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Laboratorios

Genomma Lab

A decrease of 10.7% obtained on fuel consumption.

VIETNAM

Instituto Técnico de los Vehículos Militares (Vietnam)
Por lo que se refiere a los valores de las emisiones hay que subrayar que éstos han sidos medidos introduciendo la sonda del analizador de gases después del tubo de escape catalítico y por lo tanto, si ésta fuese estada introducida antes del tubo de escape, como en el caso de la Universidad del Cairo, hubieramos obtenido valores de reducción mucho más sensibles respecto a los realmente generados gracias a la eficacia de nuestro producto. La catalítica es de hecho un post-combustor y por lo tanto diminuye los valores de los gases. De hecho lo valores obtenidos con esta prueba habrían sido mucho más altos si no hubieramos tenido esta fuerte reducción debida a la catalítica. El RESULTADO es un ahorro de carburante del 10.95% !

MOSAVTOPROGRESS

La MOSAVTOPROGRESS de Moscú, también verificó un ahorro medio de carburante del 8% al 14% realizando test no sólo en laboratorio sino también en carretera.

TÜV

TÜV de Lambsheim, el laboratorio Alemán que, después de 6 meses de testaciones, certificó una reducción del consumo del 11% en el laboratorio (Banco de pruebas) y del 12,8% en carretera.

Si desean recibir el documento al completo pidanlo directamente a la Dirección general donde está custodiada.

RETIMAQ

RETIMAQ – distribuidor Regional de camiones Volkswagen (Brasil)

Empresa líder del mercado, nacida en 1977, cuenta con uno de los parques de maquinarías más grandes del estado de Paraná donde realizan la manutención de camiones, tractores, máquinas agrícolas, máquinas de extracción y automóbiles.
En base a los resultados obtenidos en las pruebas, se observa una reducción del consumo de combustible del 11% y una reducción nítida de los niveles de opacidad. Las pruebas, tal y como se entiende según el contexto, han sido realizadas sobre un banco de pruebas en laboratorio.

LACTEC

LACTEC (Brasil)

UN IMPORTANTÍSIMO INFORME DE PRUEBA realizado por el LABORATORIO más importante y calificado de LATINO AMERICA: LACTEC (www.lactec.org.br) y en particular por EME (Laboratorio de Emisiones de Vehículos). Para comprender la importancia de esta prueba es preciso tener presente que las emisiones han sido estimadas en g/km, como establecido en la Normativa 93/116 para la homologación de vehículos nuevos !

La LACTEC es de hecho el laboratorio que controla los limites de las emisiones para las NUEVAS MATRICULACIONES de la RENAULT do BRASIL !! Es de hecho el único posesor del túnel para la dilución de los gases que luego vienen… pesados !

Sustancialmente la utilización de nuestro genio permite a cada vehículo de respectar los limites de las emisiónes che entrarán en vigor en el 2009 !(EURO 5)

La prueba de laboratorio ha subrayado las siguientes reducciones:

HC – 33,43% CO – 70,82% CO2 – 2,24% NOx -26,25% CH4 – 11,54%

Ahorro de carburante del 3 al 6% en un vehículo EURO 4 matriculado en el 2006